Elektromobiliai įmonei: lietuviai pirmauja Baltijos šalyse
Jau kurį laiką stebime vis aktyviau vykstantį visuomenės perėjimą prie draugiškesnių aplinkai transporto priemonių. Daugiau elektrinių automobilių renkasi ne tik namų ūkiai, įmonės taip pat pradėjo kurti elektromobilių parkus, kaip rodo „If“ draudimo portfelių analizė Baltijos šalyse.
Analizė atskleidė, kad lengvieji elektriniai automobiliai Baltijos šalyse 2021 m. sudarė 1,6 proc. įmonių autoparkų, 2022 m. skaičius padidėjo iki 2,6 proc., 2023 m. – iki 4,7 proc., o šiais metais jau siekia 5,4 proc. Pasak draudimo bendrovės „If“ Lietuvoje vadovės Žanetos Stankevičienės, įmonių vadovai, siekdami atnaujinti savo transporto priemonių parkus, vis dažniau priima sprendimus įsigyti tik elektrinius automobilius.
„Matoma tendencija, kad įmonių autoparkuose elektromobilių kasmet padaugėja daugiau nei po 1 proc. Peržiūrėjus 2021–2024 m. statistiką, šįmet tik 5 mėnesių rezultatai rodo didelį šuolį. Lietuvoje elektromobilių skaičius pakilo nuo beveik 1 proc. iki 7 proc. Estijoje – nuo 2 proc. iki 4,6 proc. Latvijoje įmonių automobilių parkuose elektromobilių padaugėjo nuo 1,8 proc. iki beveik 5,5 proc. Matyti, kad vis daugiau verslininkų mato poreikį naudoti elektrinius automobilius tiek dėl tvarumo, tiek dėl ilgalaikio taupymo perspektyvų“, – sakė įmonės vadovė.
Įmonėms rūpi, kaip keliauja jų darbuotojai ir prekės
Anot Ž. Stankevičienės, įmonės vis dažniau renkasi elektromobilius dėl kelių priežasčių. Pirma, elektromobiliai leidžia sutaupyti daug degalų ir priežiūros išlaidų, todėl tai yra finansiškai pagrįsta investicija. Be to, elektrinių transporto priemonių naudojimas atitinka tvarumo tikslus – padeda įmonėms sumažinti anglies dioksido pėdsaką. Elektromobilių parkas verslui taip pat padeda laikytis griežtų aplinkosaugos taisyklių ir užtikrinti, kad jo veikla ateityje būtų apsaugota nuo brangstančio iškastinio kuro.
Pokyčiai pastebimi visame pasaulyje, ir Baltijos šalys neatsilieka nuo bendrų tendencijų. „If“ grupėje Šiaurės šalyse 2020 m. 39 proc. automobilių parko sudarė įkraunamos hibridinės arba elektrinės transporto priemonės, o 2023 m. šis skaičius perkopė 77 proc. Dabar įprasta, kad didelės tarptautinės įmonės atsižvelgia ne tik į transporto priemonių sąnaudas, bet ir į tiesioginį poveikį aplinkai bei galimybes sumažinti anglies dioksido emisiją. Tad neseniai savo, bendrovės „If“ Baltijos šalyse, automobilių parką suformavome tik iš elektromobilių „Renault Megane E-Tech“, – kalbėjo įmonės vadovė.
Populiariausi pasirinkimai
Baltijos šalių įmonės labiausiai mėgsta prekių ženklų „Tesla“, „Volkswagen“, „Audi“, „Renault“, „Škoda“, „Nissan“, „Kia“ ir „Hyundai“ elektromobilius. Iš jų daugiausia įsigyjama „Teslos“ modelių, tačiau taip pat matoma Europos ir Azijos prekių ženklų automobilių populiarėjimo tendencija.
„Verslas dažniausiai remiasi pragmatiškai logiškais sprendimais. Tad, kai keičia autoparką į elektromobilius, labai svarbus kainos ir kokybės santykis, išliekamoji vertė. Žinoma, tikrai verta paminėti, kad didelis paskatinimas – PVM lengvata. Kalbant apie prekės ženklus, „Tesla“ ne veltui yra lyderė, pastarosios programinė įranga yra vienintelė tokio inovatyvaus lygio. Noriu atkreipti dėmesį, kad Europoje formuojasi gerų naudotų elektromobilių rinka. Tad tai yra labai geras sprendimas net ir mažam verslui“, – įžvalgomis dalinosi Laurynas Bogusevičius, „Deals on wheels“ įkūrėjas.
Kiti straipsniai
-
Atsaini augintinio priežiūra kartais baigiasi net tragiškai
-
Įspėjimas pradedantiesiems bėgikams: poilsis – dalis treniruotėsAtšilus orams, parkai ir miestų gatvės prisipildo bėgikų – tarp jų neretai ir didelis būrys pradedančiųjų, kurie dar sausio pradžioje pažadėjo sau aktyviau sportuoti ir nubėgti pirmąjį pusmaratonį ar kito ilgio distanciją. Tiesa, pasitaiko atvejų, kai pradinis entuziazmas išblėsta ir bėgimo bateliai taip ir lieka stovėti batų dėžėje, neretai nuo kitų startų atbaido ir patirtos traumos ar paprasčiausias raumenų skausmas.
-
Vėl prasideda: ką daryti laikotarpiu, kai gatvėse saugu tik traktoriams?
-
Robotizavimas – darbuotojų siaubas ar naujas atspirties taškas?
-
Kaip keisis draudimo rinka per ateinančius 25 metus?
-
Draudikai siūlo ekonomines paskatas mainais į tvarius sprendimus
-
Rugsėjo karštligė keliuose: kas labiausiai erzina vairuotojus ir kaip to išvengti?Prasidėję mokslo metai koreguoja dalies žmonių ritmą, per vasarą ištuštėję miestai vėl prisipildo, o įprastoms kelionėms įveikti reikia daugiau laiko dėl intensyvesnio eismo. Ekspertai sutaria, kad vairuotojus kelyje labiausiai erzina sunkiai nuspėjamas elgesys ir pavojingas manevravimas.
-
Pastaroji savaitė – iššūkis elektromobilių vairuotojams, pagalbos kelyje reikėjo 3 kartus dažniau
-
Kas kaltas dėl avarijų automobilių aikštelėse: nemokėjimas vairuoti ar aplaidumas?
-
Po žiemos nusprendėte nusiplauti automobilį? Štai, ką reikėtų žinoti